Hoe een boegschroef correct gebruiken ?
Een boegschroef is een zeer handig hulpmiddel bij het manoeuvreren, maar veel stuurlui maken er geen goed gebruik van.
Een boegschroef werkt het best als de boot stilligt of zeer traag vaart . De effectiviteit van de boegschroef vermindert exponentieel met de snelheid over het water. Hoe minder snelheid dus, hoe meer kracht de boegschroef kan geven.
Gebruik de boegschroef in één ruk tot wanneer het nodig is.
Pulserend gebruiken is fout omdat:
- je meer energie verbruikt ( piekstroom )
- het vergroot de kans om de zekering te doen springen .
- je verliest de opgebouwde inertie .
Gebruik de boegschroef niet langer dan 30 seconden . Als je manoeuvre dan niet gelukt is , is het waarschijnlijk beter om te herbeginnen.
Gebruik de boegschroef altijd naar de loefkant (tegen wind). Boot gaat automatisch naar de lijkant en hier de boegschroef gebruiken is als water geven aan de planten als het regent.
In achteruit kan de boegschroef ook gebruikt worden om het achterschip bij te sturen.
Uitklapbare schroeven hebben het voordeel dan ze diep in het water zitten en dus ook effectiever zijn .
Nadeel is dat ze een bepaalde tijd nodig hebben om uitgeklapt te zijn.
Opgelet : Ze mogen absoluut niet gebruikt worden bij meer dan 2 knopen , want de risico op schade op het uitklapgedeelte is reëel.
Het is belangrijk om zijn manoeuvre te plannen zonder de boegschroef en deze achter de hand te houden als laatste hulpmiddel voor kleine correcties of zich uit de problemen te halen. Lees mijn artikel : 20 tips om te manoeuvreren zonder stress.
Hou er rekening mee dat de meeste boegschroeven geen nut meer hebben boven windkracht 4 Bft
Slecht gebruik van een boegschroef:
- gebruiken bij een snelheid van meer dan 2 knopen over het water
- gebruiken om een bocht te nemen
- pulserend gebruiken
- te lang gebruiken
- naar de lijkant sturen
Commentaar of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com
