Standard Operating Procedure ( SOP ) motorjacht

Te doen bij vertrek motorjacht A. Voorbereiding vertrek : Vlaggen hijsen bij aankomst op het schip Weerkaarten downloaden en maritieme weerberichten opvragen van de meteorologische dienst van het land. Maken van pilotage & passage plan ( zie passage…

Safety briefing voor bemanning en bezoeker motorjacht Schip check briefing voor bemanning : Motor inspectie Gebruik van motor Noodstop diesel toevoer Noodstop batterijen Gereedschap & reserve materiaal Zwemladder Zeekranen schip & motor Pillampen en…

Te doen bij een overhandiging van een motorjacht ( delivery of charter) Controle op zichtbare schade Gnss Kaartplotter instellen Dieptemeter ( onder waterlijn - romp ) ? Soort aandrijving ? Diepgang ? Check veiligheidsuitrusting ( zie lijst safety…

Te doen bij aankomst haven motorjacht . Voor de aankomst : Pilotage plan klaarhouden Crew briefen over methode aan aankomst Fenders ( stootwillen ) rond de boot hangen Hoogte van de fenders controleren Rekening houden met richting van de wind en/of…

Te doen bij ankeren motorjacht Voorbereiding Plaats bepalen op kaart ( Is de plaats aanbevolen / toegelaten / verboden ? ) Is de aard van de zeebodem geschikt om te ankeren ? Zijn we goed beschut tegen wind en stroming? Zijn we goed beschut tegen…

Te doen lijst bij voor navigatie bij slecht zicht motorjacht o Reddingsvesten aandoen o Snelheid aanpassen o Navigatielichten aandoen (werking controleren ) o Waterdichte deuren/schotten sluiten o Positie bevestigen en op kaart plotten o Positie…

Te doen bij technische problemen motorjacht. Reddingsvesten aandoen Anker uitgooien om ter plaatse te blijven of drift te verminderen Eén (en liefst twee) ankerbol(len) onder elkaar te hijsen om aan de ander schepen kenbaar maken dat men niet meer…

Te doen bij stormweer : Verschillende weersvoorspellingen raadplegen, Weerkaarten raadplegen Barometer bijhouden Windrichting bijhouden ( krimpen of ruimen ? ) Stroming met of tegen wind ? Verwachte golfhoogte ? Is de bemanning voldoende ervaren ?…

Te doen bij het varen op radar Minstens 10 minuten laten opwarmen Instellen in volgorde :  Brilliance Gain Range  Tune Regel de radar correct af , of gebruik de use auto function Op open zee regel het bereik op 6 mijl . Gebruik altijd “North Up”…

Samenvatting meteo ( hemisfeer noord ) A. begin van een depressie – warm front o Hoge wolken ( Cirrus )o Wind krimpt en neemt toe o Barometer daalt o Bewolking neemt toe een daalt ( cirrostratus – altostratus ) o Dichter bij het warm front krijgen…

Passage plan Beperkingen & risico's aan onze vertrekhaven ? Beperkingen & risico's op onze bestemming? Afstand en vermoedelijk reisduur? Verwachte weersomstandigheden? Gevaren onderweg zoals hindernissen – ondieptes – verboden zones - eddies…

Belangrijke geluidsignalen in elkaars zicht op zee( internationaal ) 1 lange stoot : attentie 1 korte stoot : Ik ga naar stuurboord 2 korte stoten : Ik ga naar bakboord 3 korte stoten : Ik zet mijn machines in achteruit 5 ( minimum ) korte stoten :…

SM 13 : CHECKLIJST CONTROLE EN INSTELLEN BOORDINSTRUMENTEN GNSS KAARTPLOTTER Diepte in meters Afstanden in mijlen Snelheden in knopen WGS 84 Kaart op North up Koers over grond- en voorlegging vectoren Dieptelijnen ingeschakeld Dieptekleuren "ondiepé…