Wie droomt er niet van een carrière op superjachten.  Is het wel een droomjob?

De verdiensten zijn niet slecht; je ziet een stukje van de wereld, je hebt aan boord weinig kosten ,  maar ben je bereid om (in het algemeen) ?:

•  minstens 4 maanden te werken zonder naar huis te gaan (in de zomerperiode) ?
•  eens aan boord, in shiften te werken, dag en nacht ter beschikking te staan ?
•  overuren te maken (betaald of onbetaald) ?
•  onregelmatige uren te werken ?
•  te voldoen aan de wensen van je oversten, superrijke gasten en eigenaars, zonder te klagen ?
•  veel te poetsen (ook bij zonnig en warm weer) om het jacht continu spic en span te houden
• permanent samen te leven op een beperkte ruimte met andere personen ( je kan na je werk niet naar huis! ) 
• een kleine kajuit te delen met een collega ? (de kapitein, chef-kok, chief engineer en officieren hebben meestal een aparte kajuit)
• **Hou er rekening mee:** als het je niet bevalt, kun je niet zomaar van boord weglopen.

Arbeidsovereenkomst op een superjacht

Vraag altijd naar een arbeidsovereenkomst die conform is met de Seafarer’s Employment Agreement (SEA) en controleer onder andere:

•  Welk loon krijg je? (netto / bruto)
•  Wanneer en hoe wordt het loon uitbetaald?
•  Datum van het begin en einde van het contract, en welke opzeggingsperiode van kracht is
•  Van welk land de arbeidsovereenkomst onderworpen is
•  Worden er belastingen of sociale zekerheidsbijdragen ingehouden?
•  Voldoet het schip aan de regels van de Maritime Labour Convention (MLC)?
•  Is er een verzekering voor arbeidsongevallen?
•  Wat gebeurt er met repatriëringskosten bij ernstige ziekte of ongeval?
•  Worden medische kosten gedekt?
•  Hoe lang wordt je loon doorbetaald bij arbeidsongeschiktheid?
•  Welke verlofdagen en periode zijn er voorzien?
•  Wanneer en hoelang is je jaarlijkse verlof?
•  Worden de vervoerkosten naar huis tijdens het verlof door je werkgever gedekt?
•  Wat zijn de maximale werkuren en de minimale rustperiodes?

**Aandacht:** grensoverschrijdend gedrag in de maritieme wereld is niet uitzonderlijk. Vraag of er aan boord een beleid is om grensoverschrijdend gedrag te voorkomen en te rapporteren.
**Top tip:** Vraag om ( onder vier ogen ) met andere bemanningsleden te spreken die al langer aan boord zijn.

Opmerking:  Beginnelingen durven helaas vaak geen vragen of eisen te stellen, en daar wordt misbruik van gemaakt.

De sociale wetgeving van toepassing is deze van de vlaggenstaat waar het  schip is ingeschreven. Best is het om na te kijken of dat land het Maritime Labour Convention ( MLC ) heeft geratificeerd zodat de werkgever zich moet houden aan de wetgeving.
uk
Het kan nuttig zijn om lid te worden van een vakbond (zoals PYA of Nautilus), die de belangen van bemanning op superjachten verdedigt.
Zie je gevaarlijke situaties op je schip? Je kunt deze altijd anoniem rapporteren via de website www.chirp.co.uk 

Wat voor eigenschappen moet je hebben om te werken op een superjacht?

• een goed voorkomen
• bereid zijn om hard werken,
• een teamplayer zijn
• flexibel zijn 
• verzorgd ( personen met zichtbare tattoos en rokers maken meestal minder kans in de wereld die streeft naar perfectie )
• plichtsbewust zijn
• eerlijk 
• vlot Engels spreken,
• in alle omstandigheden kalm , beleefd en vriendelijk zijn.
• stress bestendig 
• tegen kritiek kunnen

De absolute minimum vereisten voor een deckhand of hostess zijn:

• een STCW Basic Safety Training-cursus van een week
• een maritieme medische keuring (Eng1).

Pluspunten zijn bijkomende kwalificaties zoals :

• RYA power boat level 2, 
• RYA/PYA  Tender operator, 
• RYA/MCAYachtmaster .

Het moeilijkste is een eerste job te verkrijgen want iedereen vraagt minstens één jaar ervaring. Eénmaal je ervaring hebt en minstens  één goede referentie gaat het een stuk  gemakkelijker.

**Ben je ambitieus en wil je groeien?**
Wees dan bereid om tijd en geld te investeren in bijkomende maritieme opleidingen om door te groeien tot officier en zelf  kapitein.

Wie doet wat op een superjacht?

• Deckhand: vooral buitenwerk zoals poetsen en touwwerk
• Steward(ess): binnenwerk zoals poetsen, huishouden en bediening 
• kok : maaltijden verzorgen voor de bemanning en gasten
• Chief engineer: motor en techniek van het schip
• First officer: ook eerste stuurman genoemd is de rechterhand van de kapitein
• Kapitein: heeft de volledige leiding over het schip
  Bij grotere schepen zijn er nog meer tussen niveaus, zoals:  bosun, chief steward, tweede officier, enzovoort.

Een kapitein op een superjacht  is niet alleen de persoon die de navigatie leidt, maar is ook verantwoordelijk voor de goede gang van zaken aan boord (inclusief de verlofregeling, de catering, het beheer van de gelden, de aanwervingen, medische problemen, personeelszaken,  enz). Je kan dit het best vergelijken met de manager van een bedrijf.

Wie verdient wat op een superjacht?

Hieronder vind je een voorbeeld met gemiddelde nettolonen in functie van de grootte van het schip:

Deze lonen variëren nog  afhankelijk van de ervaring, kwalificaties, verlofregelingen, voordelen van alle aard,  seizoen- of jaarcontract,  enz
Als het schip ook wordt ingezet voor chartering, is het nog harder werken  maar dit wordt meestal gecompenseerd door (belastingvriendelijk) drinkgeld.

Lees ook : gedragscode voor een professioneel bemanningslid op jachten

Commentaar of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com

Ben je tevreden over dit artikel ?
Laat het weten op Google in een review, klik hier