Een schipper/kapitein is veel meer dan iemand die kan varen of manoeuvreren.
Een goede kapitein/schipper :
- Heeft als prioriteit de veiligheid van zijn bemanning en van de boot.
- Geeft een safety briefing voor vertrek.
- Is degene die zijn reis op voorhand grondig voorbereidt..
- Geef korte en duidelijke instructies aan de bemanning.
- Geeft op tijd en stond schouderklopjes aan zijn bemanning
- Geef de schuld niet aan de ander als het eens fout gaat.
- Blijft in alle omstandigheden rustig en roept niet naar de bemanning.
- Heeft geen schrik om zijn plan aan te passen aan de (weers) omstandigheden..
- Luistert naar zijn bemanning en zorgt voor hun welzijn.
- Plant , tijdig , zijn manoeuvre met de bemanning.
- Houdt rekening met de zwakste van de groep.
- Geeft altijd het goed voorbeeld en drinkt geen alcohol.
- Zorgt ervoor dat de bemanning regelmatig kan rusten , eten en drinken.
- Zorgt ervoor dat hij goed opgeleid is en houdt zijn kennis op peil.
- Zorgt ervoor dat zijn schip en uitrusting technisch en up to date is
- Motiveert zijn bemanning om opleidingen te volgen.
Hoe herken je een slechte schipper/kapitein?
- Geeft de bemanning de schuld als er iets fout gaat.
- Geeft teveel uitleg waardoor men uiteindelijk niet meer weet wat er verwacht wordt .
- Roept en scheldt naar de bemanning om iets gedaan te krijgen.
- Vertrouwd voor 100% op de GNSS kaartplotter.
- Vindt het niet nodig om zijn reis op voorhand te plannen.
- Raadpleegt geen of weinig weerberichten.
- Luistert niet uit op de juiste VHF-kanalen.
- Wil alles zelf doen, zet zijn bemanning niet voldoende in.
- Relaxed al voor alles veilig en gecontroleerd is.
- Vindt zichzelf de belangrijkste aan boord.
- Neemt nutteloze risico’s.
- Heeft een slecht onderhouden schip en verouderde uitrusting
Herken je een paar punten ? Dan is het dringend nodig om er iets aan te doen. Een RYA-opleiding volgen kan je hierbij helpen.
Lees ook : Een gelukkige bemanning is er twee waard
Commentaar of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com
