Schipper , heb je een noodplan als je motor uitvalt ?  

Het uitvallen van de mechanische voortstuwing kan verschillende oorzaken hebben:
- Geen of vuile diesel
- Gebrek aan koeling (temperatuur alarm)
- Gebrek aan olie of water in de olie
- Mechanisch defect
- Defecte versnellingsbak (motor draait nog wel maar je hebt geen voortstuwing meer)
- Iets zit vast rond de schroef
- Schroef verloren

Wat te doen als je geen  mechanische voortstuwing meer hebt?

Bij een zeiljacht
Onmiddellijk zeilen hijsen en zo ver mogelijk van de kust (van de ondieptes) wegvaren.
Starten met het opzetten van het voorzeil omdat dit, meestal,  het snelste en gemakkelijkste is.
Eenmaal het voorzeil open is kan je het grootzeil hijsen. Als je veilig bent kan je een plan maken om het probleem te onderzoeken en eventueel op te lossen.

• Als er geen mogelijkheid is om weg te zeilen kan je best je anker laten zakken.
• Als de motor niet draait zal dit manueel moeten gebeuren. Het is best hier altijd op voorbereid te zijn en een minstens één keer per jaar oefenen met je bemanning.
• Als er onmiddellijk gevaar is van stranding moet men via de DSC VHF een noodoproep doen.
• Als er geen onmiddellijk gevaar is van stranding maar men wel hulp nodig heeft (om gesleept te worden) dan kan men een spoedbericht  sturen via de DSC VHF en mondeling een PANPAN oproep maken
  
  Bij een motorjacht met één motor
  Onmiddellijk je anker laten zakken ook al is men in diep water. Het anker zal de drift verminderen.
  Als de motor niet draait zal dit manueel moeten gebeuren . Best is hier altijd op voorbereid te zijn, en een minstens één keer per jaar oefenen met je bemanning.
  Als er onmiddellijk gevaar is van stranding moet men via de DSC VHF een noodoproep doen gevolgd door een noodbericht.
  Als er geen onmiddellijk gevaar is van stranding maar men wel hulp nodig heeft (om gesleept te worden) dan kan men een spoedbericht sturen via de DSC VHF gevolgd door een PANPAN oproep.
  
  Motorjacht of catamaran met twee motoren
  Als één van de twee motoren (of de voortstuwing) uitvalt kan men perfect verder varen op één motor.
  Het manoeuvreren zal wel moeilijk gaan als men hier niet op getraind is.
  Steeds klaar staan voor het feit dat misschien ook de tweede motor (of voorstuwing) kan uitvallen (zie boten met één motor).
  
  Lees ook : 
• Gesleept worden 
• Tien tips om motorpech te voorkomen

Opmerkingen  of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com