Speedbootongeval met 2 doden en 2 zwaargewonden
Op 5 mei eindigde een pleziertocht in een drama toen een hele familie uit een RIB werd geslingerd. (Bron: RYA en MAIB)
De RIB, met een lengte van 8 meter, voer met hoge snelheid en had zes personen aan boord: twee volwassenen en vier kinderen. Het ongeval gebeurde op de Camel Estuary, in de buurt van Padstow, in Cornwall (Verenigd Koninkrijk).
De bestuurder maakte met de speedboot verschillende scherpe bochten aan hoge snelheid. Daarbij werden alle inzittenden uit de boot geslingerd. De onbemande boot bleef rondjes varen en overvoer de drenkelingen meermaals.
Het ongeval kostte twee personen het leven. Twee anderen raakten zwaargewond.
Uit het onderzoek bleek dat de dodemansknop niet met de bestuurder verbonden was. Daardoor kon de motor blijven draaien nadat de bestuurder uit de boot was geslingerd.
Belangrijke veiligheidsmaatregelen
Om dergelijke ongevallen te helpen voorkomen, is het belangrijk om de volgende veiligheidsregels na te leven:
-
Bevestig de dodemansschakelaar altijd correct. Verbind de dodemanskoord of -schakelaar met de bestuurder, overeenkomstig de instructies van de fabrikant.
-
Controleer regelmatig de werking van de dodemansschakelaar. Volg hiervoor de testprocedure van de fabrikant.
-
Stop de boot bij een wissel van bestuurder. Schakel de motor uit voordat iemand anders het roer overneemt.
-
Draag altijd een geschikt reddingsvest. Zorg ervoor dat alle opvarenden hun reddingsvest correct dragen.
-
Volg een erkende opleiding motorbootvaren. Een praktische opleiding, zoals een RYA Powerboat-cursus, helpt je om de boot veilig te besturen en gevaarlijke situaties tijdig te herkennen. volg een RYA power boat opleiding
Besluit
Een dodemansschakelaar is een essentieel veiligheidssysteem op een snelle motorboot. Wanneer de bestuurder overboord valt, moet de motor zo snel mogelijk worden uitgeschakeld om te voorkomen dat de boot onbemand blijft varen en mensen in het water opnieuw aanvaart.
Veilig varen begint bij de juiste uitrusting, een goede opleiding en het consequent naleven van de veiligheidsprocedures.
Lees ook het artikel : Verslag en conclusie van dit dodelijk ongeval
Het is belangrijk om te leren uit de fouten - Lees ook mijn artikel : Leren uit ongevallen
Commentaar of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com
Ben je tevreden over dit artikel ?
Laat het weten op Google in een review, klik hier




