Folder voor een veiligheidsbriefing voor bezoekers op een zeil of motorjacht .

Het belang van een doeltreffende veiligheidsbriefing wordt vaak onderschat, maar het kan het verschil maken tussen leven en dood. Helaas negeren of bagatelliseren veel schippers dit aspect. Met als doel zowel de bemanning als bezoekers bewust te maken van enkele essentiële veiligheidsregels, heb ik een folder ontworpen, geïnspireerd op diegene die men aantreft in vliegtuigen.

Schipper heeft wettelijk drie verantwoordelijkheden :

• de veiligheid van de opvarenden
• de veiligheid van het vaartuig
• het mileu 

Het is cruciaal om te beseffen dat in geval van een juridisch onderzoek na een ongeval, je moet kunnen aantonen dat je afdoende veiligheidsmaatregelen hebt getroffen en de bezoekers adequaat hebt geïnformeerd. Het verspreiden en/of ophangen van deze folder op goed zichtbare plaatsen op je vaartuig is daarom een duidelijk signaal.

We hebben twee verschillende lay-outs van de folder laten ontwerpen.

Klik hier om de veiligheidsfolder voor jachten  in PDF ( rood ) te dowloaden

Klik hier om de veiligheidsfolder voor jachten in PDF te downloaden 

De veiligheidsfolder behandelt de volgende onderwerpen die van belang zijn voor bezoekers:

1.  Reddingsvesten:
   Het permanent dragen van reddingsvesten buiten wordt sterk aanbevolen. Als de schipper anders beslist, moet hij/zij op zijn minst uitleggen waar bezoekers ze kunnen vinden en hoe ze moeten worden gedragen.
   
   
2. Brandblussers:
   Bezoekers dienen op de hoogte te zijn van de locatie van brandblussers, zodat ze snel toegankelijk zijn indien nodig.
   
   
3. Vuurpijlen:
   Hoewel bezoekers niet per se hoeven te begrijpen hoe vuurpijlen werken, is het van belang dat ze weten waar ze zich bevinden, zodat ze deze aan de bemanning kunnen overhandigen indien nodig.
   
   
4. Nooduitgangen:
   Bezoekers moeten op de hoogte zijn van de locatie van nooduitgangen in geval van brand of evacuatie. Ze realiseren zich mogelijk niet altijd dat dekluiken ook nooduitgangen zijn.
   
   
5. Noodknop "Distress":
   Elke volwassen bezoeker moet weten waar de VHF-noodknop "Distress" zich bevindt en hoe deze werkt.
   
   
6. EHBO:
   Bezoekers moeten weten waar de EHBO-kist zich bevindt om een gewonde of zieke persoon te kunnen helpen.
   
   
7. Vergrendelen van kastjes en schuiven:
   Bezoekers moeten worden geïnformeerd dat kastjes en schuiven op zee moeten worden vergrendeld.
   
   
8. Valluiken en raampjes:
   Bezoekers moeten alle raampjes en luiken gesloten houden op zee.
   
   
9. Persoon over boord (MOB):
   Bezoekers moeten weten wat te doen als er iemand over boord valt.
   
   
10. Toiletten:
    Om verstoppingen te voorkomen, is het noodzakelijk uit te leggen aan de bezoekers hoe de toiletten werken.
    
    
11. Veilig bewegen aan boord:
    Bezoekers blijven bij voorkeur zitten.
    Als ze zich verplaatsen, moeten ze met één hand vasthouden en gevolgd worden door een bemanningslid.
    Het afgaan van trappen gebeurt altijd achterwaarts .
    Varen en alcohol gaat niet samen !
    
    
12. Maritieme vervuiling:
    De regel is eenvoudig: er mag niets overboord worden gegooid, ook geen etensresten.
    In havens moeten faciliteiten worden gebruikt of moeten de zwartwatertanks gesloten zijn.
    Ook in baaien moeten de tanks worden afgesloten.

Dit is, naar mijn inzien, wat een bezoeker die niet betrokken is bij de werking van het schip moet weten op het gebied van veiligheid. Meer informatie geven is altijd mogelijk, maar dan loopt men het risico dat de bezoeker de essentie mist of vergeet.

Het belang van een veiligheidsbriefing vindt je o.a in deze artikels :

Drama op zeilboot nipt vermeden 

Grootvader gered door dertienjarige kleinzoon 

Auteurrecht : Deze veiligheidsfolder mag kosteloos worden afgedrukt en verspreid, mits de vermelding van auteursrechten intact blijft. Personen of organisaties die auteursrechten willen afkopen, kunnen contact met mij opnemen.

Klik hier om de veiligheidsfolder voor jachten  in PDF ( rood ) te dowloaden

Klik hier om de veiligheidsfolder voor jachten in PDF te downloaden 

 Opmerking: Bemanningsleden die actief betrokken zijn bij de werking van het schip, moeten uiteraard een meer  uitgebreide veiligheids briefing krijgen

Commentaar of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com