Logo2015 pms Gif 250

 

Informatie vaaropleidingen, interim kapitein, deliveries, adviezen, ...

 

Contacteer mij per telefoon of mail:

Nautinstruct BVBA

Eddy Coenen

Lange straat 50

8620 Nieuwpoort

info@nautinstruct.be

+32 483 601.608

 

 

news archive title

hou mij op de hoogte

Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background

Een reef steken in het grootzeil met ruime wind

downwindJe hebt je spinnaker, code zero of gennacker op, de wind is wat toegenomen en het sturen wordt wat moeilijk… het grootzeil zou gereefd moeten worden!
Je kan je voorzeil strijken om dan met de kop in de wind het grootzeil te reven, maar het kan ook anders en eenvoudiger .
Als de omstandigheden gunstig zijn, kan je het grootzeil reven met ruime wind zonder je voorzeil te wijzigen.
Door met ruime wind te blijven zeilen heb je minder schijnbare wind aan boord, en is het comfortabeler.
Deze techniek werkt goed in lichte en matige wind.

Het grootzeil met ruime wind reven, stap per stap.
Zet een betrouwbare stuurman aan het roer en zeil met ruime wind op een constante koers.

De kracht uit je grootzeil door :

  • De neerhouder te vieren.
  • De kraanlijn aan te halen zodat de giek wat naar boven staat (niet bij een rolgrootzeil in de mast !)
  • De grootschoot aanhalen om de giek te centeren.

Het reven : 

 

  • Vier de val van het grootzeil tot aan de eerste of tweede reef en haal tegelijkertijd de corresponderende reeflijn aan om het evenwicht in het grootzeil te houden.
  • Nadat de reef op zijn plaats is, zet je eerst het voorlijk onder spanning door de val aan te halen.
  • Zet de reef van het achterlijk onder spanning (hiervoor zal je misschien de grootschoot een beetje moeten vieren zodat de giek omhoog kan ).
  • Eenmaal je grootzeil gereefd is, vier je de grootschoot voor een ruime windkoers.
  • Vier de kraanlijn.
  • De neerhouder aanhalen.
  • Eventueel de bulletalie terug plaatsen.

    Tip :
    - Het is belangrijk om een ervaren stuurman te hebben om een klapgijp te vermijden. Zorg ervoor dat de giek steeds vastzit tussen de kraanlijn en de grootschoot.
    - Zorg ervoor dat er evenveel spanning staat op het voorlijk als op het achterlijk.

    Opmerking :
    Het is belangrijk om op tijd te reven, want dit manoeuvre werkt niet bij harde wind.

Lees ook : 

een grootzeil reven en ontreven

 Commentaar of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com