Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background

Voorkom ongevallen in de jachthaven.

aanvaring in de jachthavenAan lage snelheid heeft de wind en stroming een grote invloed op je boot.
Stroming zal je alleen hebben in havens die rechtstreeks in verbinding staan met de zee. De richting en sterkte van de stroom kan je bepalen door te observeren van wat er in het water drijft.
Wind kan je best zien door te kijken naar de windindex van de zeilboten die vastliggen.
Welke de sterkste is, is afhankelijk van de omstandigheden en is moeilijk te voorspellen . Het kan ook een combinatie van de twee zijn.
Even je boot stilleggen en kijken wat er gebeurt is een techniek om te bepalen welk fenomeen het meeste invloed heeft.

 

Wat zijn de risico’s :
•    Aan lager wal geraken (aan de grond of tussen andere schepen)
•    Aanvaring met een ander schip
•    Tegen het ponton botsen

Onze tips in de jachthaven :
•    Hou continu de windrichting in de gaten en vaar  altijd zoveel mogelijk aan hoger wal
•    Hou in de vaargeul zoveel mogelijk stuurboord (maar toch nog steeds aan hoger wal)
•    Wees altijd klaar om te manoeuvreren als er iemand je onverwacht hindert .
•    Blijf ver van boten die aan het manoeuvreren zijn
•    Boot stilleggen met dwarse wind of stroming is niet zonder risico. Meestal is het veiliger om een rondje te varen.
•    Maak altijd je intenties duidelijk aan anderen door duidelijke bewegingen te maken
•    Wees niet bang om gebruik te maken van de geijkte geluidssignalen
•    Hou er rekening mee dat de boeg altijd eerst naar lager wal zal draaien (en het achtersteven naar de wind).  Als je aan lager wal geraakt,  is het meestal het beste om in achteruit weg te varen.
•    Vaar zo traag mogelijk, maar toch snel genoeg om manoeuvreerbaar te zijn .
•    Vermijd om extra gas te geven ,als het mis gaat ,  want meestal maakt het de schade enkel maar groter.
•    Hou boegschroef klaar, maar gebruikt hem als laatste toevlucht. Lees ook hoe efficiënt een boegschroef te gebruiken
•    Maak een pilotage plan zodat je maximaal voorbereid bent.

Als je een bezoekersplaats toegewezen krijgt, ga je eerst eens op verkenning vooraleer aan te leggen.

Lees ook ons artikel :
Het schroefeffect voor dummies

Goed manoeuvreren met een motorboot moet je leren

 Nog tips , vragen of opmerkingen  ? Laat het mij weten op nautinstruct@gmail.com