HoofdmenuHomeNautinstruct - nautical instructor & RYA/MCA Yachtmaster examiner sail & motorNieuws : RYA Cruising instructor zeilopleiding -laatste kansChecklijsten voor zeiljachtenNAUTINSTRUCT nieuwsHet relaas van een mislukte Atlantische Oceaan oversteekWat is een professionele schipper/ instructeur?Persoonlijke nood & medische informatieMet ruime wind, een reef steken in het grootzeil Gebruik van VHF marifoon bij voorkoming van aanvaringen op zee.Yachtman brevet (B) versus RYA Yachtmaster theorie (Uk)Tips om een nieuwe boot aan te kopen Wat kan er fout gaan bij het ankeren ?Aansprakelijkheid van de schipper op een boot waarvan hij niet de eigenaar isSchipper, in welke stadium ben je ?Wat je moet weten als je een spoed- of noodoproep maakt in Griekenland !Wat te doen als je motor uitvalt ?Verleng de levensduur van je zeilen, schoten en vallen Atlantische OceaantochtTips & advies Privé vaaropleidingenDienstenOver NautinstructNieuwsFlottielje varen in KroatieRYA Sea survival & ISAF zwaar weer zeilen opleidingRYA Dayskipper & Kustschipper praktijkopleidingNautinstruct opleidingschepenOpleiding havenmanoeuvres - RYA StuurmanPraktijk zeilopleidingen van beginneling tot kapitein commerciële yachtingRYA/MCA Kustschipper / Yachtmaster theorie opleidingRYA/MCA Kustschipper / Yachtmaster theorie opleiding - last callInternationale erkenning als sea survival instructor / expertRYA Vaaropleidingen voor kinderen vanaf 12 jaarRYA opleidingen opnieuw erkend als de beste ter wereldOn line VHF/SRC marifoon opleiding & examenRYA Sea survival en ISAF zwaar weer zeilen opleidingTips en advies in de yachtingRYA-training center NCP&Mare in Kroatië nu ook erkend voor Jetski opleidingenHelp me om te scoren op het internetGeüpdatet tips & tricks en meest gelezen artikelsContactDienstenAdviesJachttransportInterim kapitein / schipperVaaropleidingenOverzicht Vaaropleidingen Overzicht van vaaropleidingen van beginneling tot kapitein Commerciële Yachting Theorie VaaropleidingenAlgemeen StuurbrevetRYA Dagschipper TheorieRYA Kustschipper/ Yachtmaster RYA oceaan-astronavigatieVHF Marifoon TheorieVHF/SRC Theorie en praktijkRYA EHBO TheorieRYA Radaropleiding RYA Sea Survival RYA ISAF Zwaar weer zeilenRYA Diesel motor cursusGPS & KaartplotterPPR Professional Practices & ResponsibilitiesPraktijk MotoropleidingenRYA Power boot level 2 RYA Start motorcruising RYA Stuurman Praktijk RYA Dagschipper Praktijk RYA Advanced pilotage motorRYA Kustschipper PraktijkRYA Yachtmaster PraktijkZdrive opleiding motorbootAssistent schipper 4 ladiesPraktijk ZeilopleidingenRYA Start Yachting ZeilRYA Competent Crew ZeilRYA Dagschipper ZeilcursusRYA Kustschipper ZeilcursusRYA Yachtmaster zeil examen Havenmanoeuvres zeilbootNuttige Vaarinfo Veiligheid tipsHoe veilig ankeren ?In koud water vallen - cold shock responseSlepen en gesleept worden – wat kost het en wat zijn de gevaren ?Gesleept worden in geval van nood ?Tien vuistregels voor een veilig vaarseizoenAlles wat elke schipper moet weten over reddingsvestenVoorkom ongelukken en ongemakken door nieuwe gasten goed te informerenKwaliteit van een reddingsvlotMan over boord op een zeilbootMan over boord bij een motorbootVijf eenvoudige stappen die iemands leven kunnen reddenEen mayday - noodoproep maken... met een VHF MarifoonBrandbeveiliging op motor & zeiljachten Man over boord voorkomen op motor & zeiljachten.Safety briefingAbandon ship - je schip verlaten in geval van nood EHBO kit voor jachten ( kustvaart ) Help , ik heb een temperatuur alarm op de motor ?Wat als je een Man Over Boord hebt en de motor van je zeilboot doet het niet ?Het belang van een goede radarreflectorAutomatische reddingsvesten controlerenEen bewusteloze MOB terug aan boord krijgenAanbevolen veiligheidsuitrusting en opleiding voor motor of zeiljachtenHelp, mijn boot is aan het zinken!Wat als een zeiljacht zijn kiel verliest ?Hoe zeewaardig is je boot?Waarschuwing over het gebruik van veiligheidslijnenVerschil tussen een noodbaken EPIRB en een noodbaken PLB ?Sea survival of hoe overleven in geval van noodReglementenBoete op het water Boetes op het water in NederlandPassage of voyage planning volgens Solas VZeiljacht gered door het gebruik van internationale noodsignalenBijna-aanvaring - near miss situatiesHet belang van een goede uitkijkEen pilotage plan is een onmisbaar deel van de reisplanningDe TSS ( of het scheidingstelsel ) oversteken volgens Internationale bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zeeInternationaal varen Maritieme polutie regels ( Marpol )Nieuwe scheepvaartroutes langs de Belgische – Nederlandse NoordzeekustTien meest gepleegde fouten op de internationale aanvaringsregelsStruikelpunten van Yachtmaster examen kandidaten bij het maken van een passage plan.Goed zeemanschapTien tips om zelf het weer te voorspellenHet Automatic Identification System ( AIS ) - De werking en de gevaren 20 tips om te manoeuvreren zonder stress Is het water diep genoeg ? Een mooi voorbeeld van goed zeemanschapCorrect gebruik van de GNSS GPS/Kaartplotter - ECDISCorrect gebruikt van een boegschroefVaren bij slechte zichtbaarheidBestaan zeemonsters echt ?Hoe gesleept worden zonder nare verrassingen Anker etiquette.Is een scheepslogboek noodzakelijk ?Moet een pleziervaart schipper weerkaarten kunnen lezen ?Tropische stormen op de Atlantische oceaanMoet men nog papieren kaarten gebruiken en koersen uitrekenen met de huidige elektronische kaarten / plotters / GNSS technologie?Hoe op een eenvoudige manier een zeilschip stilleggen / bijdraaien ( heave to )Het schroefeffect voor dummy’sIn koppel liggen - tipsHoe groot is de drift van je zeilboot ?Zonder stress aanleggen in een sluisGoed kunnen manoeuvreren met een motorboot of motorjacht moet je lerenDe vlaggenetiquetteEen zee-radar op een plezierjacht . Gadget of nuttig werkinstrument?Een zee-radar op een plezierjacht . Deel 2/4 Juiste knoop rond een kikker ( of klamp )Hoe zich voorbereiden op een storm!Een zee-radar op een plezierjacht . Deel 3/4Een zee-radar op een plezierjacht. Deel 4/4De broadband radarBen je een goede kapitein/schipper?Tips om veilig te ankeren.Wat is variatie en deviatie?Is het GMDSS communicatie systeem van je boot geregistreerd bij het ITU?Je positie checkenVerschil tussen raster- en vector elektronische zeekaartenAlgemene tips Winterberging of niet ?Advies en begeleiding bij het aankoop van een plezierjacht10 tips om motorpech te voorkomenHoe kan je probleemloos aanleggen aan een meerboei?Zeeziekte is geen ziekteWinteronderhoud voor motor en zeiljachtenMaritieme pollutieHappy ship – een gelukkige bemanning is er twee waardAanleggen in de Middellandse Zee – mijn tipsGrootzeil hijsen en strijken - mijn tipsJachthaven etiquetteVaren in Kroatië - Tips en tricksHoe betrouwbaar is de GNSS - GPS ?Help , ik wordt uitgenodigd op een plezierjachtVaren in de Canarische Eilanden - Tips en tricksVoor- en nadelen van een rolgrootzeil / klassiek zeilHoever kan men zien op zee ?Hoe ver kan men communiceren op zee?Waarom leren varen of zeilen op latere leeftijd een goed idee is Motorboot naar winterbergingJe zeilboot naar de winterbergingEen grootzeil reven en ontrevenTips en tricks om een voorzeil revenTips en tricks om een rolreefgrootzeil te hijsen en te strijkenLijst van veel gebruikte maritieme afkortingenHoe het niet moetFranse schipper zeilboot krijgt een monsterboeteVertrouw elektronische kaarten niet Duitse zeiler gered op de oceaanVaren in de mistTwee doden bij een RIB ongeval Belgische solozeiler gered op de Atlantische oceaanGebrek aan opleiding of gebrek aan gezond verstand ?Motorboot overvaren door een gastankerZeiljacht loopt vast op golfbreker te NieuwpoortMeer dan 50% van de overtredingen in het scheidingstelsel (TSS) worden gepleegd door plezierjachtenBemanning van een zinkend zeiljacht op de Atlantische oceaan gered door een cruiseschipDodelijk ongeval met een snelle RIB - het verslag en de conclusieNederlandse zeiler vermist op de Atlantische oceaanMotorjacht vaart op de rotsen en zinktMan valt uit zijn jacht en verdrinkt in de jachthavenSchipper zeiljacht moet een boete betalen van 125.000 EuroZeiljacht gestrand op een koraalrif tijdens de Volvo Ocean raceBelgisch zeiljacht voor anker crasht op de rotsen – 3 personen komen omHelft van de schadegevallen is veroorzaakt door aanvaringenDodelijk ongeval met een RIB op de bootshow in Cannes .Belgische solo zeiler al ruim 2 maand vermistWereldreis met zeiljacht na 3 maand abrupt beëindigtHet is in de jachthavens dat het meestal mis gaat...Bijna aanvaring tussen een cargoschip en een zeiljachtTest Hoe het niet moetOntsnapt aan een ongeval 10 meest gepleegde zondes op de VHF MarifoonCommerciële yachting Nieuwe STCW certificaten voor commerciële pleziervaart.Commerciële yachting vaarbevoegdheidHoe word ik een Rya/Mca Yachtmaster?Hoe een RYA instructeur worden.De STCW code ontcijferdTips voor het RYA/MCA Yachtmaster praktijkexamenHet Kb op commerciële yachting bestaat 10 jaar .Eerste Belg gekwalificeerd als RYA Yachtmaster examinatorKan je rijk worden door te werken in de wereld van superjachten / commerciële yachting?Een pleziervaartuig commercieel gebruikenRYA /PYA Tender operator course Hoe wordt je kapitein van een superjacht ?RYA verklaring ivm de RYA/MCA Yachtmaster certificatenVerschil tussen RYA/MCA Yachtmaster brevetten en de MCA STCW II/2 Master 200Gt / OOW 500GtVan RYA/MCA Yachtmaster naar Belgische commerciële vaarbevoegdheidHeb je de nodige vaardigheden om een RYA/MCA Yachtmaster te worden?Kost en duurtijd om een RYA/MCA Yachtmaster-certificaat met commercial endorsement te behalen?Checklisten zeiljachtZ1 - Distress & mayday (Channel 16)Z2 - Safety check & briefing zeiljachtZ3 - Vertrek checklijst zeiljachtZ4 -Aankomst checklijst zeiljachtZ22 - Checklijst bij overhandiging van een zeiljachtZ5 - checklijst ankeren zeiljachtZ6 - checklijst bij slecht zicht Z8 - Checklijst ziek of gekwetste persoon Z9 - Checklijst bij stranding zeiljachtZ10 - Checklijst aanvaringZ11 - Checklijst gasalarmZ12 - Checklijst brandalarmZ13 - Checklijst wateralarmZ14 - Checklijst Man Over boordZ15 - Checklijst schip verlaten Z16 - Checklijst helikopter evacuatieZ17 - Checklijst technische problemenZ18 - Checklijst bij het slepenZ19 - Checklijst varen op radar Z20 - Checklijst meteoZ21 - Belangrijke geluidsignalenZ7 - Checklijst stormChecklisten motorjachtM7 - Checklijst voor navigatie bij slecht zichtM6 - Checklijst bij slecht zichtM1 - Distress & mayday (Channel 16)M2 - Safety check & briefing motorjachtM3 - Checklijst vertrek motorjachtM4 - Checklijst aankomst haven motorjachtM5 - checklijst ankeren motorjachtM8 - Checklijst ziek of gekwetste persoonM9 - Checklijst bij stranding motorjachtM10 - Checklijst aanvaringM11 - Checklijst gasalarmM12 - Checklijst brandalarmM13 - Checklijst wateralarmM14 - Checklijst Man Over boordM15 - Checklijst schip verlatenM16 - Checklijst helikopter evacuatieM18 - Checklijst bij het slepenM19 - Checklijst varen op radarM20 - Checklijst meteoM21 - Belangrijke geluidsignalenM22 - Checklijst bij overhandiging van een motorjachtVaarinfo BelgiëVaarinfo BelgieNieuwe wet betreffende de pleziervaart is verschenenDe belangrijkste vernieuwingen voor de particuliere pleziervaarder Veelgestelde VragenNuttige LinksOver NautinstructKwaliteitGetuigenissenTarievenverkoopsvoorwaardenDisclaimerCategorie vaaropleidingVaaropleiding beginnersVaaropleidingen voor beginnersVaaropleiding gevorderdenVaaropleidingen gevorderdenVaaropleiding professionelenVaaropleidingen professioneelPrivéopleiding varenPraktijkopleiding op eigen zeiljacht Praktijkopleiding op eigen zeiljachtPraktijkopleiding op eigen motorboot Praktijkopleiding op eigen motorboot